DZ1640440015 Shacman Cabin Shock Amsugnwr

Mae DZ1640440015 yn helpu i gadw caban Shacman yn gyson. Mae'n gwneud dau brif beth: Yn amsugno siociau a dirgryniadau ar y ffyrdd - p'un a ydych chi ar dir garw, safleoedd adeiladu, neu briffyrdd anwastad. Yn cadw'r caban yn sefydlog wrth yrru, felly nid yw'r llanast hynny sy'n llanast â chysur a ffocws cynddrwg.

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad

Paramedrau technegol

Mae DZ1640440015 yn helpu i gadw caban Shacman yn gyson. Mae'n gwneud dau brif beth:

Yn amsugno siociau a dirgryniadau ffordd-p'un a ydych ar dir garw, safleoedd adeiladu, neu briffyrdd anwastad.

Yn cadw'r caban yn gyson wrth yrru, felly nid yw'r jolts hynny sy'n llanast gyda chysur a ffocws cynddrwg.

Mae'n gwneud teithiau'n llyfn hyd yn oed pan fo amodau'n anodd: teithiau oddi ar y ffordd, ardaloedd adeiladu anwastad, teithiau hir. Mae'n lleihau blinder gyrwyr, yn amddiffyn rhannau tu mewn y caban rhag difrod ysgwyd, ac yn gwneud gyrru'n fwy diogel yn gyffredinol.

Mae'n ffitio cabanau Shacman yn berffaith-does dim angen tweakio'r mowntiau na'r cromfachau gwreiddiol. Mae'n cyd-fynd â manylebau ataliad gwreiddiol y lori, felly mae'n hawdd ei newid

Mae ei adeiladu yn trin defnydd dyddiol yn dda: corff dur cryf na fydd yn plygu, llwyni rwber caled sy'n torri ffrithiant, a silindr hydrolig wedi'i selio nad yw'n gollwng hylif. Mae'n gweithio'n ddibynadwy o -30 gradd i 80 gradd, felly mae'n delio â gaeafau oer a hafau poeth.

Mae wedi'i wneud yn ofalus, gyda gwiriadau llym: 200,000 o gylchoedd dirgrynu, profion pwysedd, a gwiriadau cyrydiad-i gyd i fodloni safonau Shacman.

Corff: -dur carbon cryfder uchel (cadarn, yn boblogaidd).

Bushings: Gwisgwch -rwber sy'n gallu gwrthsefyll (yn torri sŵn, yn amsugno siociau bach).

Silindr: Dyluniad hydrolig wedi'i selio (dampio cyson, dim colled hylif).

DZ1640440015 Shacman Cabin Shock Absorber1

DZ1640440015 Shacman Cabin Shock Absorber4

Manylebau Allweddol

Rhan Rhif:DZ1640440015

Enw Cynnyrch:Amsugnwr Sioc Caban Shacman

Swydd:Rhan graidd o ataliad caban Shacman. Wedi'i osod rhwng caban a siasi; yn lleihau-i lawr ac ochr-i-ddirgryniadau ochr.

Corff:-dur carbon cryfder uchel (cadarn, gwrthsefyll rhwd).

llwyni:Gwisgwch{0}}rwber gwrthiannol (yn torri sŵn, yn amsugno sioc).

Silindr:Dur hydrolig gyda dyluniad wedi'i selio (perfformiad cyson, dim gollyngiadau).

Grym dampio:800-1200 N (yn ffitio pwysau caban Shacman).

Amrediad Tymheredd:-30 gradd i 80 gradd (yn gweithio mewn tywydd oer a phoeth).

Gwydnwch:Wedi pasio 200,000 o gylchoedd dirgrynu; yn cwrdd â Shacman Q/SC1089-2024.

Gellir ei ddefnyddio ar gyfer F2000 a F3000.

manteision

Ffit Perffaith:Yn cyd-fynd â thyllau mowntio gwreiddiol a manylebau Shacman. Nid oes angen addasu rhannau-yn gweithio gyda'r ataliad sydd yno eisoes.

Amsugno Sioc Da:Yn torri i lawr ar jolts caban ar ffyrdd garw, yn cadw reidiau yn llyfn, ac yn lleddfu blinder gyrwyr.

Hir-Yn para:Mae corff dur cryf a llwyni caled yn para 200,000-250,000 km. Llai o amnewidiadau, costau cynnal a chadw is

Cyflym i'w Gosod:Yn defnyddio offer safonol, yn ffitio cromfachau gwreiddiol. Gall manteision ei ddisodli mewn 10-15 munud

Cynnal a Chadw Isel:Mae dyluniad wedi'i selio yn cadw baw allan-gwiriwch am holltau neu ollyngiadau bob 30,000 km, dim gwaith ychwanegol.

FAQ

C: Pa mor dda mae'r sioc-amsugnwr hwn yn gweithio ar ffyrdd anwastad?

A: Mae'n amsugno'r rhan fwyaf o ddirgryniadau o dir garw neu safleoedd adeiladu. Dywed gyrwyr fod reidiau'n llyfnach, ac maen nhw'n llai blinedig ar ôl teithiau hir

C: Beth mae defnyddwyr yn ei feddwl ar ôl ei osod?

A: Maen nhw'n hoffi pa mor llyfn y mae'n gweithio a pha mor hawdd yw ffitio. Mae llawer yn dweud bod ysgwyd caban yn llawer llai, hyd yn oed ar ffyrdd anwastad.

Tagiau poblogaidd: dz1640440015 siocleddfwr caban shacman, Tsieina dz1640440015 gweithgynhyrchwyr siocleddfwr caban shacman, cyflenwyr, ffatri