Mae prif rannau a chydrannau injan lori yn cynnwys y rhannau canlynol:
Bloc silindr: Y bloc silindr yw sylfaen yr injan ac mae'n cario rhannau eraill. Mae fel arfer wedi'i wneud o haearn bwrw neu aloi alwminiwm ac mae ganddo silindrau lluosog y tu mewn.
Piston a Rod Cysylltu: Mae'r piston yn symud i fyny ac i lawr yn y silindr, ac mae'r wialen gyswllt yn trosi symudiad llinol y piston yn fudiant cylchdro y crankshaft, a thrwy hynny yrru'r cerbyd ymlaen.
System falf: gan gynnwys falfiau, camshafts, ffynhonnau falf, ac ati, i reoli mynediad ac allanfa tanwydd ac aer.
System Tanwydd: gan gynnwys chwistrellwyr tanwydd, pympiau tanwydd a hidlwyr tanwydd, sy'n gyfrifol am chwistrellu tanwydd i'r silindr a darparu pwysau.
System oeri: Mae'n cynnwys pwmp dŵr, rheiddiadur, pibellau dŵr a falfiau thermostatig i gadw tymheredd yr injan o fewn ystod briodol.
Crankshaft a Camshaft: Mae'r crankshaft yn trosi symudiad llinol y piston yn fudiant cylchdro, ac mae'r camshaft yn rheoli agor a chau'r falf.
System falf: gan gynnwys falfiau, camshafts, grwpiau trosglwyddo falf, ac ati, i sicrhau mynediad nwy ffres a gollwng nwy gwacáu.
System lubrication: mae'n cynnwys pwmp olew, hidlydd olew, ac ati, sy'n lleihau ffrithiant ac yn ymestyn bywyd injan. System Starting: mae'n cynnwys cychwyn, cychwyn ras gyfnewid, ac ati, sy'n helpu'r injan i ddechrau.